九游会ag娱乐官网登录|官网首页

九游会ag娱乐官网登录|官网首页

BRABUS-博速 品牌汗青

### admin 328


BRABUS-博速 品牌汗青


BRABUS-博速的开创人是Bodo buschman(博多. 布舒曼传授),他1953年出生于西德,24岁时,还在上大学的他,由于不得意奔跑的功能,计划本人加以改装,颠末了一段工夫的操持,1977年11月8日创立BRABUS-博速品牌。


图片要害词

图:照片里的布舒曼十分年老,年老的形态和精良的身体让人很难信赖他是一个公司的老板。


图片要害词

图:在1979年,BRABUS-博速就迎来了来自阿联酋的首位客户。


图片要害词

图:1982年,首个车载多媒体影音体系从这里降生,也是如今IBUSSNESS的雏形。


图片要害词

图:颠末永劫间的高兴,加之本人家人是外地奔跑的经销商,名声很快便传遍鲁尔谷,并创建了一个壮大的主顾群,1983年,建立了本人的展厅。


图片要害词

图:1984年,最大功率到279Ps的E190 V8降生了。


图片要害词

图:同年,BRABUS-博速建立了CRD部分——汽车研发与开辟部分,专门针对限量版汽车的开辟(如今次要消费超等车,G800+S850+GL700等)


图片要害词

图:1985年,BRABUS-博速初次进出世界吉尼斯记录大全,一台装载着BRABUS-博速套件的奔跑E级(W124)轿车,在风洞测试中创下了风阻系数0.26的超好成果,此风阻系数至今还是许多车追逐的目的。


图片要害词

图:1986年,BRABUS-博速在基希黑伦创建新厂,汽车改装才能和超等车消费才能进步了一个层次。


图片要害词

图:1986年引进了功率达180kw/241bhp的3.6升6缸引擎。



图片要害词

图:1987年3月18日,德国改卸车协会(VDAT)正式建立,博多. 布舒曼被推选为第一届主席。



图片要害词

图:1988年,一辆轻量化改装的190E 3.6S,引擎最大功率到达了272Ps,0-100km/h减速工夫为6.3s,最高时速为260km/h。


图片要害词

图:1989年,BRABUS-博速再次对一辆190SE(3.6-2)举行了改装,这同时也是对本人的一次应战,这次他们将其引擎最大功率锁定在了286Ps,0-100km/h的减速工夫也被延长到了5.8s,最高时速为270km/h。


图片要害词

图:今后当前,BRABUS-博速开端对更多的奔跑举行晋级,这辆奔跑600 V12经其手后,搭载了最大功率为510Ps、最大扭矩72Kgm的BRABUS-博速6.9L引擎,完成了打破性的创举。


图片要害词

图:1993年,这台异样的引擎被搭载了E500、W100、W124上,最高时速凌驾了300km/h。今后,BRABUS-博速更是研发了12缸引擎,将动力和艺术的联合推向了新的岑岭,并发明了数项天下记录。


图片要害词

图:这固然不是奔跑,这是在谁人年月最快的量产车——布加迪EB110,其搭载了一台3.5升V12引擎,利用了四个涡轮增压器,并接纳了后中置四轮传动车,设置装备摆设6前速手动变速箱。以是,在1994年BRABUS-博速成为该款车的官方指定改装商这件事才更值得一提!


图片要害词

图:今后,BRABUS-博速将留意力不但范围在一样平常民用车的平凡晋级上,这点从图片就能看出来。在1995年,他便开端引入一级方程式的技能,好比这套碳纤维制动体系。


图片要害词

图:1995年,BRABUS-博速在奔跑C级(W202)的底子上举行晋级,推出了BRABUS-博速C V8 6.0车型,引擎最大功率到达了408Ps,最大扭矩为62Kgm,0-100km/h减速工夫为5.4s,最高时速为290km/h。


图片要害词

图:1996年,BRABUS-博速7.3L的V12引擎问世,最大功率到达了582Ps,最大扭矩79Kgm。


图片要害词

图:1996年,装备了这款EV12 7.3S引擎的奔跑W210上市,0-100km/h的减速工夫为4.5S,最高时速为330km/h。


图片要害词

图:1996年,BRABUS-博速革新了世上最快轿车的天下吉尼斯记录。


图片要害词

图:1998年,BRABUS-博速M V12问世,这款车所搭载的引擎最大功率为582Ps,最大扭矩为79Kgm,0-100km/h减速工夫为5.4S,最高时速凌驾了260km/h。


图片要害词

图:很快,这部车也依附着260km/h的最高时速革新了天下吉尼斯记录,被评为“天下上最快的活动型多功效车”。


图片要害词

图:随着名声的扩展,BRABUS-博速的触手开端伸张到了更多的地方。1998年,新的BRABUS-博速中心在北美加州纽波特比奇完工,以此向美加地域提供更优质的办事。


图片要害词

图:1998年,新的记录再次发生:BRABUS-博速T V12成为事先天下上最快的量产车,最高时速高达320km/h。


图片要害词

图:1999年,BRABUS-博速总部面积扩展至11.2万平方米,一跃成为天下上最大的汽车改装中心。


图片要害词

图:同年,BRABUS-博速启动了Smart项目,而且这一项目连续至今。


图片要害词

图:也是在同年(1999年),BRABUS-博速还建立了STARTECH,针对克莱斯勒、JEEP、道奇三大品牌的车款举行本性化的晋级改装。


图片要害词

图:终于跨入了21世纪,BRABUS-博速的C V8(W203)降生了,这台引擎最大功率到达了400Ps,最大扭矩为59Kgm,0-100km/h减速工夫为4.9S,最高时速295km/h。


图片要害词

图:2001年,BRABUS-博速取得了TUV(ISO 9001)认证。


图片要害词

图:2001年,C V8 Sportcoupe(C203)面世,引擎最大功率到达了426Ps,最大扭矩为63Kgm,0-100km/h减速工夫为4.5S,最高时速为300km/h。


图片要害词

图:2001年,BRABUS-博速E V8 Diese(W210)接纳了内燃机粒子过滤器,尾气排放到达了欧洲的EU4尺度,引擎功率为330Ps,最大扭矩70Kgm,0-100km/h减速工夫为6.5S,最高时速为280km/h。


图片要害词

图:2002年,BRABUS-博速与戴姆勒公司签署了互助协议,标记着Smart-Brabus有限公司正式建立。


图片要害词

图:除了汽车,BRABUS-博速还在2002年景立了游艇俱乐部。


图片要害词

图:2002年,BRABUS-博速还取得了Robb Report发表的“最佳设计品格奖”。


图片要害词

图:2003年,BRABUS-博速CLK K8(W209)问世,引擎最大功率到达了551Ps,最大扭矩为80Kgm,0-100km/h减速工夫为4.1S,最高时速为325km/h。


图片要害词

图:2003年,BRABUS-博速双涡轮增压的W211降生,所搭载的引擎最大功率为631Ps,最大扭矩为104.7Kgm,0-100km/h减速工夫为4.3S,最高时速为340km/h。


图片要害词

图:2003年,Smart Roadster V6双涡轮增压,引擎最大功率171Ps,最大扭矩22.4Kgm,0-100km/h减速工夫为5.8S,最高时速为225km/h。


图片要害词

图:2004年,BRABUS-博速办事有限公司建立。


图片要害词

图:2004年,迈巴赫本性化晋级改装项目启动。


图片要害词

图:2004年,颠末改装的G V12,引擎功率到达了611Ps,最大扭矩为103Kgm,0-100km/h减速工夫为4.7S,最高时速为240km/h。


图片要害词

图:2005年,BRABUS-博速建立了Brabus Marine公司,为主顾提供游艇的本性化晋级改装办事。


图片要害词

图:同年,梅赛德斯SLR迈凯轮本性化晋级改装项目启动。


图片要害词

图:2005年,BRABUS-博速Viano V8 6.1,引擎最大功率为426Ps,最大扭矩为63Kgm,0-100km/h减速工夫为6.1S,最高时速为250km/h。


图片要害词

图:2005年,BRABUS-博速Rocket,引擎最大功率为730Ps,最大扭矩为135.7Kgm,0-100km/h减速工夫为4.0S,最高时速为350km/h。


图片要害词

图:2005年,这款最高时速凌驾350km/h的E V12天经地义[tiān jīng dì yì]地创下了新的天下记录——天下最快轿车。


图片要害词

图:2006年,BRABUS-博速Rocket又以365km/h的时速革新了本人创下的记载。


图片要害词

图:在2006年和2007年,BRABUS-博速先后辨别取得了德国《auto motor und sport》杂志评选的“2006年度最佳品牌”和“2007年最佳改装品牌”的称呼。


图片要害词

图:2007年,有“陆下游艇”之称的BRABUS-博速EDAG LUV观点车问世。


图片要害词

图:从2008年到2013年,BRABUS-博速一连八届取得了《auto motor und sport》杂志发表的“最佳改装品牌”称呼。

        BRABUS-博速用了37年的工夫终于在浩繁的品牌中锋芒毕露[fēng máng bì lù],在2011年离开了中国市场。2011年6月,巨大团体曾出资2亿元人民币给BRABUS-博速公司,从而一举拿下该公司在华20年的贩卖署理权。

中网上固然找不到奔跑的星辉,取而代之的则是“双B”的LOGO。除了车身的标记差别,无处不在的各种BRABUS-博速标识好像不停着表示着人们他与奔跑的区别。大概BRABUS-博速的车主花高于平凡版本奔跑几十万乃至上百万的代价购置爱车后,更喜好他人叫它BRABUS-博速,而不是奔跑吧。